求職類型:全職
普通話程度:標準
身份證:4306**************
計算機能力:精通
國籍:中國
身高/體重:173 CM / 73 KG
民族:漢族
語言類別一:英語 (四級)
政治面貌:群眾
QQ:9140*****
現有職稱:中級
郵政編碼:523000
1、牢固的鋰電池研發技術和項目工程背景,國家工程師職稱,國家六西格瑪黑帶,獲國家專利13項,工作積極主動,具計劃性和時間觀點,思維慎密,有良好的數據處理能力,優秀的領導能力與團隊建設能力,曾被ATL東莞新能源科技有限公司評為“Key Talent”鋰電關鍵人才,每月享受關鍵人才特殊津貼,多次獲得“優秀工程師”稱號。
2、技術和管理專長:掌握各種鋰電池材料,精通電池設計,熟悉疊片、卷繞和卷疊不同生產工藝流程,設計聚焦材料成本與性能,重視產品安全,追求團隊合作和以結果為導向的績效考核,熟悉產品相關認證。
3、作為公司鋰離子電池技術總負責人,主導申報的項目有:
國家發改委、工信部2008年重點產業振興和技術改造專項“電動汽車用鋰離子動力電池研發和產業化”;ATL作為重要的研發承擔單位,作為項目帶頭人,獲得東莞市科技局項目扶助資金1800萬。
2011-08/2020-01 廣東佛山精銳電池科技有限公司[8年5個月]
專業研發、生產和銷售高倍率電池和藍牙小數碼鋰電池,以及中小倍率電子煙電池。作為總工程師和公司副總經理的職務,為公司解決了系列問題,開發了許多的新產品,產品在海外市場越來越大。
2004-08/2011-08 廣東東莞ATL新能源科技有限公司[7年]
工作描述:國內鋰電池制造商第一梯隊之一,數碼軟包電池領導者,汽車動力電池先驅,國內18650全自動生產線倡導者。
先在CPD任研發工程師、負責鋰電池材料開發與評估、新產品設計、prototype 制作與測試、transformation meeting for項目工程部門,跟進 MP(mass production)YU,參與重大品質事件,提供技術支持等工作。
2007年12月調入項目工程部,先后擔任過項目資深工程師、項目主任工程師等職務,負責鋰電池項目開發與可行性評估、與CPD討論新項目prototype pilot run狀態,MP生產過程中可能產生的問題及對策,編寫MI文件、聚焦YU(產品合格率和材料利用率),優化工藝參數,做FMEA、MSA、GRR、DOE參數優化,CTQ品質關鍵點和關鍵工序實行SPC控制,與QA、CPD一起參與重大品質事件調查、分析、實驗、制定糾正措施,與PROD、PMC、IE、Sales各部門協調產能、工夾具、生產設備、材料需求、出貨日期等相關事宜,持續改進產品品質,不斷提高客戶滿意度。
開發高倍率電池[2011-08/2020-01]
從2011年開始研發高倍率電池,主要應用在民用無人機、軍用無人機、航模、車模市場,高倍率電池在行業率先做到60C持續放電,設計出電池具有輕量化、高爆發力(前端平臺電壓)獨特品質,贏得了許多高端市場,如DJI大疆、歐洲LRP、Graupner,日本市場有Seiki、Hyperion、Yokomo,美國市場有Hobbico、Amian、Reedy,主要型號有5643128-4200、783496-2200等十多個型號, 2013年又開發出-40度低溫電池,2C放電70%以上,大量供應俄羅斯市場。雄厚的技術,使公司獲得了較多的市場和利潤。
目前每年為公司創造8億元的營收。
Apple 蘋果電池項目[2005-08/2011-08]
作為項目主任工程師,帶領一組工程師,負責ATL最大產量的2個軟包電池型號:606168、6052103,均為美國Apple筆記本電池項目,這是ATL首次生產Apple筆記本電池,成功的解決一系列問題后,量產從2006年6月開始,606168每月2400K,6052103每月900K,7年來為ATL創造了13億美元的營收。
1、成功研究并應用陽極19和20配方,將筆記本電芯606168和6052103的陽極片優率從原來的70%提升到95%;
2、通過工序流程圖Process mapping制定FMEA、設計優化以及工序能力改善,將電芯的卷繞錯位優率(X-ray檢查)從原來的85%提升到99.8%;
3、成功解決了606168使用三元材料設計代替鈷酸鋰,材料成本減少15%,并且解決了循環200次后電芯的局部析鋰問題,使電池循環壽命延長到500次以上。
18650項目[2008-08/2011-08]
18650作為市場通用型號,應用范圍廣,早期的18650-2.2Ah,主要面對筆記本電腦市場,先后贏得了和碩、新普Simplo、加百裕celxpert、德賽、欣旺達等優質的一線客戶。后來提升容量到2.6Ah來提高續航能力,隨著筆記本追求輕薄化,18650逐步被軟包電池所取代。后來開發了18650倍率電池,最大的放電3-15C,通過不斷優化設計,評估新材料,工藝與自動化設備持續改進,電池的一致性、安全性、可靠性大幅度提高,產量也從最初日產20萬提升到92萬只,打入了全球最大幾家電動工具制造商,如德國博世BOSCH,日立工機Hitachi Koki,主要應用電動螺絲刀、沖擊鉆、拋光機、角磨機、剪草機、掃地機等日常工具。
12條全自動化生產設備的投入帶來了前所未有的生產效率,產品的一致性和安全性得到較大的提升,成本進一步降低,客戶滿意度逐年提升,增強了客戶的依賴性和信任度,市場份額逐步提升,公司給予高度的贊賞和物質獎勵,連續5年被公司評為“年度卓越貢獻獎”。
汽車動力電池[2006-06/2008-06]
從2006年開始研究磷酸鐵鋰動力電池,面對新的項目,新的工藝,超大的容量,新的殼體,高安全AT9(V30B)要求等種種困難,經過2年的努力,成功的做出合格樣品V0D5N0(電池T29*W135*L220)鋼殼動力電池,單體電芯容量 60Ah, 質量能量密度102Wh/Kg,最大持續放電電流 3C, 循環壽命1200次以上,此項目后來轉移到CTAL量產,為寧德時代跨入動力電池行業打下了良好的基礎。
對動力電池的有了初步的了解,超高安全要求,追求續航里程,cost down,輕量化、熱失控等等是戰勝傳統燃油汽車的砝碼。
湖南大學|碩士[2015-03/2018-06]
專業:材料工程技術
類別:材料與能源類
材料科學與工程,985與雙一流大學
西安交通大學|本科[1996-09/2000-07]
專業:化學工程與技術
類別:化學、日化、化工類
化學工程與技術專業,獲工學學士學位,985與雙一流大學
摩托羅拉六西格瑪黑帶培訓中心[1年,2006-01/2007-01]
培訓課程:六西格瑪黑帶 (FMEA、SPC、MSA、DOE)
培訓地點:東莞新能源電子科技有限公司
2007年獲得國家六西格瑪黑帶證書
東莞質量技術監督局[1年,2004-09/2005-09]
培訓課程:質量工程師(中級職稱)
培訓地點:東莞質量技術監督局
2005年獲得國家質量工程師(中級職稱)
1、掌握聚合物鋰離子電芯原理與設計,熟悉正極、負極、電解液、隔離膜等不同材料,設計出滿足不同客戶的產品需求。
2、精通鋰電池各種生產制造工藝流程,熟悉SPC、MSA、PFMEA,提高CPK,了解PACK組裝技術。
3、掌握鋰電主流生產設備和工夾具的特點,能運用IE工業工程原理,將設備與工藝流程合理布局(layout),使物流、人流、信息流匹配產品節拍,最大效率平衡生產。
4、擅長團隊建設,熟悉鋰電行業各方面資源,在設計、材料、工藝、設備、市場、認證等方面有較多的人脈關系和資優質源,了解鋰電行業各大競爭對手。
5、擅長數據分析,持有國家六西格瑪黑帶證書,黑帶項目:降低606168電芯容量的變異,容量sigma 從原來的40mAh降低到30mAh并保持穩定,減少了筆記本電芯容量分組的組數。
中級工程師 [2005-9]
國家六西格瑪黑帶證書 [2007-7]
國家專利13 項 [2008-5]